雖然說(shuō)現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)在城市中已經(jīng)開(kāi)始使用，但是利用率并不高，有些人寧愿違規(guī)停車(chē)，也不愿意把車(chē)開(kāi)進(jìn)立體停車(chē)場(chǎng)停泊。

對(duì)于投入巨資建設(shè)的立場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，有車(chē)一族大多“很不感冒”，不少私家車(chē)主表示，立體停車(chē)場(chǎng)雖然節(jié)省空間，可以多停些車(chē)。但車(chē)位太窄，停車(chē)時(shí)會(huì)被卡住。除了停車(chē)位太窄、車(chē)身容易被刮擦的問(wèn)題外，另一方面，也有司機(jī)也擔(dān)心，車(chē)子懸空會(huì)發(fā)生掉下來(lái)的危險(xiǎn)。

針對(duì)這些情況，專家建議，可以對(duì)停車(chē)位進(jìn)行改進(jìn)。比如加寬停車(chē)位，讓車(chē)子進(jìn)出自由。另一方面，可以對(duì)停車(chē)位進(jìn)行全封閉，弄成和集裝箱一樣。這樣的話，車(chē)主就不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)掉下來(lái)。

此外，有的車(chē)主認(rèn)為，立體車(chē)庫(kù)取車(chē)太麻煩，還不如停在馬路上。因?yàn)檎Ｇ闆r下，從立體停車(chē)庫(kù)取一輛車(chē)需花1－2分鐘，但在高峰期，往往需要排隊(duì)。而且，由于缺乏相應(yīng)的指示和引導(dǎo)，對(duì)駕技普通的人來(lái)說(shuō)，想把車(chē)快速停上去困難還是很大的，有些車(chē)主連倒車(chē)進(jìn)立體停車(chē)場(chǎng)都不會(huì)。很多人都覺(jué)得立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)麻煩，就慢慢地沒(méi)人去停了。

針對(duì)這種問(wèn)題，可以對(duì)車(chē)主進(jìn)行先期引導(dǎo)?？梢詾槟切┩Ｔ诹Ⅲw停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主提供特有的發(fā)票，定期進(jìn)行抽獎(jiǎng)，提供一定的獎(jiǎng)品；或者是進(jìn)行差額停車(chē)收費(fèi)，立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用低于其他停車(chē)位，這樣的話，就可以引導(dǎo)大家去立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)。

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